море

Подборка интересных книг про море

Море – это таинственная и неизведанная стихия. Каждый раз, наслаждаясь прибоем волны на берегу моря или же наблюдая тонущий в волнах закат, помните, что за чарующей морской красотой может скрываться то, что сложно даже представить. В этой статье мы собрали для вас четыре самых интересных, загадочных и страшных историй о таинственных кораблях-призраках. Если ранее при словосочетании корабль-призрак сразу возникали ассоциации с фантастическими фильмами, то сегодня вы прочтете реальные интересные истории.

Человек из Медана (Ourang Medan) 

Это не просто интересная история – это одно из самых жутких запутанных морских происшествий.  Речь пойдет о голландском грузовом теплоходе «Ourang Medan», который сегодня называют корабль – призрак. При таинственных обстоятельствах вся его команда погибла.  

В июне 1947 г. британские и голландские станции прослушивания получили жуткий сигнал бедствия. В послании говорилось о том, что вся нижняя палуба и мостик устелена трупами экипажа корабля. А через некоторое время после первого, последовал следующий сигнал.  С корабля-призрака кто-то отбил Морзе: «Я умираю». К теплоходу сразу же отправили ближайший корабль – «Серебряная звезда».

море

Прибывшие на спасение моряки, были повергнуты в шок от увиденного: на корабле «Человек из Медана» действительно не было не единой живой души. Нечто не пощадило даже собаку. Вся палуба была в трупах членов экипажа, на лицах которых застыл страх. При осмотре корабля не было обнаружено ни единого повреждения. Но смутило очевидцев лишь то, что в глубине трюма необъяснимо сильно холодно. Пока команда «Серебряной звезды» обследовала потерпевший корабль-призрак, снизу повалил дым, и спасателям пришлось в спешке ретироваться. А через некоторое время «Ourang Medan» взорвался, а его останки затонули.

Эта загадочная и интересная история известна лишь по одной единственной заметке в издании береговой охраны США и больше нигде и ни кто о ней не упоминал. Видимо поэтому многие считают это происшествие выдумкой. А некоторых эта страшная история крайне заинтересовала, и они проводят собственные расследования. Так появилась версия, что судно «Ourang Medan», возможно занималось транспортировкой нитроглицерина и цианистого калия. Так как должные условия хранения этих опасных веществ не были соблюдены, произошла реакция их взаимодействия с морской водой. И скорее всего, весь экипаж просто отравился вредными парами.

Мария Целеста (Мария Селеста)

море

Пожалуй, это самая известная интересная история про корабль-призрак. Событие произошло в далеком 1872 г. В начале ноября судно «Мария Целеста» загрузилось спиртом и отправилось из Статен-Айленда в Геную. На корабле находилось семь членов команды экипажа и капитан со своей семьей (жена и дочь). Но до пункта назначения ему добраться так и не удалось. Спустя четыре недели после отправления на корабль-призрак наткнулось судно «Деи Грация». На борту «Марии Целесты» не оказалось ни единого человека. Осмотр корабля позволил сделать вывод, что все люди, которые были на нем, сами его покинули. Никаких следов нашествия разбойников, ни следов шторма обнаружено не было. Все ценные вещи и бумаги были на своих местах, в каютах был полный порядок. Ценный груз также был нетронут. Не нашлось на корабле лишь секстанта и хронометра – именно это послужило основанием считать, что команда пыталась спешно эвакуироваться.

Корабль-призрак “Мария Целеста” до сих пор не раскрывает дальнейшей судьбы всех членов команды и своих пассажиров. Уже несколько столетий историки и исследователи пытаются это разгадать.

Кэрролл А. Диринг

Всем известен загадочный Бермудский треугольник. Ученые насчитываю порядка ста таинственных и страшных историй исчезновения крупных морских и воздушных судов на территории его участка. И эта довольно интересная история о без вести пропавшем экипаже «Кэрролл А. Диринг» входит в список примеров загадок Бермудского треугольника.

В 1921 г. американский грузовой корабль «Кэрролл А. Диринг» совершил свой первый, и как потом оказалось, единственный выход в море. Шхуна перевозила уголь из Норфолка в Рио-де-Жанейро. Судовой экипаж состоял из 11 человек: 9 членов команды, капитан и его помощник. В качестве помощника капитан судна Уильям Меритт взял своего сына. По некоторым неподтвержденным данным капитан с недоверием относился к этой команде и не хотел выходить с ними в море.

Через некоторое время после отправления Меритт почувствовал недомогание и был вынужден сойти на берег. Вместо него командовать судном отправили Уиллиса Уормелла. Он тоже был не в восторге от членов экипажа и даже успел об этом рассказать своему бразильскому другу-капитану, когда они причалили в Рио-де Жанейро.

море

На обратном пути судно сделало небольшую остановку на Барбадосе, где весь экипаж несколько дней пьянствовал на берегу. В один из таких дней гуляний между командиром и его главным помощником возник конфликт. Помощник капитана выразил свое недовольство по поводу того, что ему запрещено наказывать моряков. Также он был возмущен тем, что множество задач по навигации приходилась решать ему, а не капитану (Уиллис Уормелл был пожилым человеком и у него были проблемы со зрением).

Просто интересная история превратилась буквально через несколько недель после дальнейшего выхода судна в море уже в страшную историю. Корабль «Кэрролл А. Диринг» попал в сильный шторм. Проходя мимо маяка, одному из матросов удалось докричаться до смотрителя. Он рассказал, что их корабль потерял все якоря. Маячник позже рассказал, что заметил несколько подозрительных фактов: на шхуне царил полнейший хаос, а капитан судна так и не вышел лично поговорить с ним.

Через несколько дней после этого шторма сотрудники американской береговой охраны обнаружили севший на мель корабль с поднятыми парусами. Им оказался корабль-призрак «Кэрролл А. Диринг». На борту не было людей и их личных вещей, также не было найдено спасательных шлюпок и судового журнала. Единственным, кого удалось обнаружить – это серый корабельный кот.

Развязку эта страшная история корабля-призрака не получила до сих пор.  

Kaz II

Существует корабль-призрак и нашего времени. Эта интересная история произошла в апреле 2007 г. Рыболовная яхта-катамаран «Kaz II» под руководством Дерека Баттена (он же и ее владелец) отправилась из Эрли-Бич в Таунсвилл. На борту находилось еще два пассажира: Питер и Джеймс – братья Дерека.

Спустя 3 дня катамаран был обнаружен морским патрулем вблизи Большого Барьерного рифа. На борту яхты никого не было.

При исследовании яхты создавалось впечатление, что вся эта интересная история произошла буквально незадолго до обнаружения дрейфующей яхты-призрака: мотор яхты был заведен, экран ноутбука находился в рабочем состоянии, еда была приготовлена, но нетронута.

Что же за страшная история произошла с братьями, находившимися на этом корабле-призраке – загадка. Есть предположение, что Джеймс решил нырнуть в море, а яхту начало сносить в сторону. Один из братьев кинулся ему на помощь. Дерек, заметив, что яхта отдалилась уже на довольно большое расстояние, решил спустить паруса, но парус задел его и он тоже оказался в воде. Скорее всего, все кто был на борту, утонули. Но эта интересная история еще не до конца исследована и, возможно, вскоре раскроются новые факты.

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.